Операция сцепления, которая нуждается во внимании?

Важно: Обратите внимание, положение в паническом бегстве, подошел к самой низкой точке, время, чтобы контролировать сцепление, когда педаль сцепления, педаль акселератора должен быть быстро освобождена.
Объяснение: Масло из педали акселератора управляется управлению помощью, что является ключевым моментом работы сцепления, сцепление эксплуатации восемь областей, требующие внимания.
1) Обратите внимание на правильное положение муфты. Используйте стопы сцепления управления педалью. При нажатии на педаль сцепления ступенчато, с ступая ногой на педаль сцепления, пятка близко к земле, наступив на сцепление, когда самая низкая точка, чтобы держать колени слегка согнуты. Не педаль носком или пяткой от земли, или сила не достаточно, чтобы избежать падения.
2) Обратите внимание на сцепление когда наступить на самой низкой точке. Избегайте длительное сцепление занимается, чтобы обеспечить полное разделение муфты, не будет носить.
3) обратить внимание контролировать время сцепления. При движении, не теряют сцепление слишком быстро или намеренно повысить скорость двигателя слишком высока. Это ускорит износ сцепления и разрыв.
4) Следует отметить, что в сдвиге после того, как педаль сцепления полностью нажата.
5) Обратите внимание, что при нажатии на педаль сцепления, педаль акселератора должна быть быстро освобождена.
6) Следует отметить, что для операции сцепления и операции сдвига руки занятого. Когда не удалось успешно перенести руку, вы должны сначала отпустить сцепление, сцепление, а затем еще раз сдвиг, а не принудительно переместить или сделать трение зубчатой передачи, что приводит к потере чашки.
7) Обратите внимание, что во время движения, левая нога на педали сцепления никогда не тотальным.
8) Обратите внимание, что во время движения, независимо от того, что происходит, и не используйте педаль правой ноги сцепления.